Катер Бриз 18 , мотор 4х тактный yamaha во Владивостоке

Продам Бриз 18 с четырехтактным мотором Ямаха 90.Куплен в Ист-марине обслуживался там же.На воде был 3 сезона по 2 месяца июль,август.
Состояние нового катера и двигателя..
Установлена автоматическая лебедка управл с кабины,
канат 100 метров,
поменяно рулевое управление ,включая руль и трос из нержавейки пр.во ю.корея.,
Установлен картплоттер Гармин с большим экраном с эхолотом.
заменяны все утки на нержавейку,
Устанлвлен дорогой,красивый роулс из полированной нерж.
2 якоря ,один нерж.,один оцинк.,
два винта ямаха,
4 морские колонки ,магнитола soni с блютуз
,,добавлены для спальника продублированные подушки .
Тент доработан ,вшиты два замка в корме для удобства открывания ,Установлено большое дорогое кресло на вращающеюся пластину из нерж.,,
Установлен слева от водительск кресла стол .
Установлен регулируемый транец для страховочного мотора из нержавейки.
Установлена пробка для самоотливного аквариума для рыбы.
В каюте установлены для удобства по бортам кейсы с карманами .
Установлена,автоматическая самоотливная помпа.
Установлена дуга лыжника ,очень удобно выходить на заднюю палубу держась за нее и спускаться по откидной лестнице в воду.
Установлены 3 светильника в каюте и два в кокпите и один сзади галогеновые,,
Установлены розетки 12v из нержавейки в каюте и кокпите 4 шт в разных частях катера,
установлен выключатель массы,
Установлены светодиодные боковые габариты.красный и зеленый.
Установлены лючки под сидениями и в носовой части где складывается канат для якоря.
Установлены регулируемые с рулевого поста гидравлические транцевые плиты для того чтобы при неравномерной загрузке выравнивать крен по борту,заказывал новыми в сша.Очень удобно ,без них все время крен то на один ,то на другой борт.И они облегчают выход на глисс.если катер перегружен.
Фирменный чехол на капот оч.красивый сине желтый.итд.
На носу установлен ящик для страховочного 2го якоря с канатом.
Установлены нерж.фирменные замки на все открывающиеся дверцы. Всего уже не могу вспомнить .
Корпус ниже ватерлинии, подводной части подготовлен, покрыт сначала двухкомпонентной эпоксидной белой краской затем необрастайкой.
Установлена защитная лента по килю для носовой парковки к галечному берегу.
Мотор в идеале обслужен и законсервирован.Тент ходовой и стояночный.
Телега прилагается.,куплена вместе с катером в ист марине.
Катер хранится дома на участке под тентом ,двигатель тоже консервируется и закрывается ветровлагозащитной пленкой изоспан
полностью .В этом сезоне на воду не спускал.и не расчехлял,некогда было .
Все это покупал и устанавливал 3 месяца после покупки катера.
Катер делал для себя,но вынужден выставить на продажу в связи с обстоятельствами.