Ремонт Коленчатых Валов Лодочных Моторов и Мототехники в Новосибирске

Замена подшипников,шатунов,пальцев,щек,центровка коленчатого вала.

Отклонение от центра оси вращения Разборного Коленчатого Вала,не должно превышать допустимой нормы 0,03 мм.После замены подшипников необходима Центровка Коленчатого вала.

Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в дыух/трех/четырех опорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы.

На данный момент,ремонтирую любые разборные коленвалы,с 1,2,3 шатунами.

Запчасти и подшипники,имеются,так же можно под заказ 10-14 дней,если нет подходящих.

Если вы из других городов,то пересыл через ТК КИТ,или ТК которая есть в вашем городе.

Цены обсуждаются индивидуально,в зависимости от объема работы.