Мотор лодочный Suzuki DF350ATXX в Находке

00157394

Пожалуйста, уточняйте стоимость и наличие перед оформлением сделки.
Пожалуйста, не приезжайте в магазин, если вам не подтвердили наличие товара в магазине. Нам может потребоваться дополнительное время, чтобы привезти товар в удобный для вас магазин.

Корпорация SUZUKI представила вниманию водно-моторников новый четырехтактный подвесной мотор DF350A (V6, 350 лошадиных сил).
Новая флагманская модель отличается не только инновационными винтами противоположного вращения, но и другими эксклюзивными новинками.
На сегодняшний день это самый большой и самый мощный мотор в линейке SUZUKI.
Новая модель подвесного двигателя разрабатывалась более трех лет, и это знаковый этап в плане технических разработок и дизайна подвесных моторов.
Инженеры корпорации SUZUKI разработали систему впуска воздуха, которая позволяет мотору в достаточном объеме всасывать воздух, отделяя при этом влагу. Две вентиляционных решетки под крышкой мотора задерживают влагу и капли воды. Температура воздуха на впуске в среднем на 10 градусов меньше, чем температура окружающей среды. Таким образом, в камеру сгорания попадает уже охлажденный и плотный воздух для более полного ее наполнения.
Два топливных инжектора.
Два небольших топливных инжектора позволяют топливу попадать точно в центр камеры сгорания, что в свою очередь позволяет избежать смещенного сгорания – основной причины детонации. Кроме того, так как 100% топлива сразу впрыскивается в цилиндр, достигается необходимая степень охлаждения, а также 3% дополнительной мощности без риска вызвать детонацию.
Усовершенствованная поршневая система.
Чтобы добиться мощности мотора в 350 лошадиных сил, поверхность поршня должна выдерживать дополнительные нагрузки. Чтобы обеспечить эти показатели, а также долгий срок службы, инженеры корпорации SUZUKI перешли со стандартной термической обработки узла на дробеструйное упрочнение. Дробеструйное упрочнение является более дорогостоящей технологией, которая дает шероховатую, чистую поверхность, которая в свою очередь равномерно распределяет давление, создаваемое во время горения. Помимо этого, шатуны и металлические изделия усилены таким образом, чтобы справляться с дополнительной нагрузкой.
Система Suzuki Dual Prop (два гребных винта противоположного вращения).

Характеристики
Цвет Черный
Модель DF350ATXX
Тактность Четырехтактный
Мощность двигателя 350 л/с
Объем двигателя 4390 см3
Количество цилиндров 6
Рекомендуемые обороты 5700-6300 об/мин
Тип топлива Бензин АИ95
Подача топлива Электронный впрыск (EFI)
Система запуска Электростартер
Система смазки Циркуляционная
Управление Дистанционное
Подъем Гидравлический
Задний ход Есть
Система Lean Burn Есть
Совместим с KSS (опция) Да
Совместим с Troll Mode Да
Штатный винт 3х15-1/2х19.5
Вращение винта Контрвращение
Диапазон винтов 19.5-31.5 "
Генератор 12V 54A
Коэффициент редукции 2.29:1
Высота транца 762 мм (XX)
Свеча зажигания (NGK) ILZKR7D8
Емкость редуктора 3200 мл
Емкость картера 8000 мл
Вес 339 кг
Гарантия 3 года
Производитель Suzuki
Страна производителя Япония
Страна производства Япония

В комплекте с двигателем
Многофункциональный прибор Suzuki (SMG4), гребной нержавеющий винт 2шт, крепежные болты, уплотнительная муфта, инструкция по эксплуатации, инструменты.

Рекомендации производителя
Аккумулятор 130 Ah
Вязкость моторного масла SAE 10W-40 ( NMMA FC-W)
Вязкость трансмиссионного масла SAE 90 (API GL-5)

Важно
ВНИМАНИЕ! Данный товар доступен к продаже на территории Дальнего Востока и Юго-Востока Сибири.
Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер мотора необходимое количество моторного масла, а также залить трансмиссионное масло в редуктор.
Количество требуемого масла прописано в техническом разделе инструкции по эксплуатации двигателя.

Примечание
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности

ВИДЕО: https://www.youtube.com/watch?v=-9u71-gouB0
ВИДЕО: https://www.youtube.com/watch?v=MHYO5nnY3_M
ВИДЕО: https://www.youtube.com/watch?v=oIvQRRb899k