Лодочный мотор Marlin MP 50 AMHS Proline в Комсомольске-на-Амуре

Специальная серия больших профессиональных лодочных моторов MARLIN MP 50 AMHS PROLINE. Надёжный и мощный лодочный подвесной двухтактный мотор отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.

Мощность лодочного мотора MARLIN MP 50 AMHS PROLINE позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.

Мотор оснащен полным «электропакетом», включая в себя:
• катушку переменного тока,
• стабилизатор напряжения тока из переменного в постоянный (12В),
• водонепроницаемый универсальный разъём типа SP16,
• в комплекте идет кабель с ответным коннектором для разъема SP16 с клеммами (тип крокодил).
Всё это позволяет подзаряжать АКБ прямо от работающего мотора.

Шумоизоляция капота
Полная шумоизоляция капота способствует снижению поступающего шума от работающего двигателя на 28%.

Подшипники японского бренда NSK
В узлах с применением шестеренчатого привода установлен подшипник проверенного временем, качественного японского бренда NSK.

Карбюратор TEIKEI
Улучшенный карбюратор японского бренда TEIKEI обеспечивает надежную работу мотора и прост в обслуживании.

Гарантия 5 лет
Расширенная гарантия на мотор составляет 5 лет.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вес, кг - 70
Длина, см - 87
Ширина, см - 62
Высота, см - 136
Тип - бензиновый
Система управления - румпель
Количество тактов - 2
Мощность, л.с. - 50
Мощность, кВт - 29,42
Рабочий объем, см3 - 703
Максимальные обороты двигателя, об/мин - 4500-5500
Запуск - ручной
Длина дейдвуда, мм - 381
Количество цилиндров - 2
Диаметр цилиндра, мм - 80
Ход поршня, мм - 70
Редуктор, х - 2.0 (26/13)
Тип смазки - смесь
Система смазки - Премикс
Пропорция топливно-масляной смеси - 50:1
Охлаждение - водяное
Топливный бак - внешний
Объем топливного бака, л - 24
Наличие топливного коннектора - Да
Передача - вперед-нейтраль-назад
Система подачи топлива - карбюратор
Система зажигания - CDI
Электронная система зажигания - да
Расход топлива, л/ч - 15
Генератор переменного тока - 12В/6А
Подъем мотора - ручной
Регулировка угла наклона мотора - да
Регулировка заглубления винта - нет
Передвижение по мелководью - да
Количество лопостей винта - 3
Диаметр винта, " - 11 1/8
Шаг винта, " - 13
Приводное зацепление гребного винта - шлицевое соединение
Телескопический румпель - нет
Наклон румпеля - да
Система выпуска отработанных газов - через ступицу гребного винта
Тросовый талреп для остановки двигателя - да
Аварийный выключатель двигателя - да
Блокировка стартера при реверсе - да
Ограничитель частоты вращения - да