Гидравлическая система рулевого управления GS-350/1 для ПЛМ до 350 л. с в Хабаровске

Гидравлическая система рулевого управления GS-350/1 для ПЛМ до 350 л.с.
Описание
Гидравлическая система рулевого управления GS-350/1 создана специально для судов и подходит для моторов мощностью до 350 л.с.

Комплект GS-350/1 спроектирован для работы в суровых морских условиях, его компоненты обладают высокой устойчивостью к коррозии и износу.

В состав комплекта входят гидравлический цилиндр GC-132/1, рулевая помпа GP28 и 2 ЛИТРА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА HVLP-15 В ПОДАРОК.

Комплект гидравлических шлангов необходимо заказывать отдельно, учитывая длину судна.

Основные характеристики:

Полная перекладка руля: 4,7 об.;

Объем помпы: 28 см?;

Рабочий объем цилиндра: 132 см?;

Диапазон рабочих температур: от -15 до +60°С;

Максимальный диаметр рулевого колеса 610 мм.

Совместимость с лодочными моторами:

MERCURY
75 – 250 л.с. 2Т 1984 – 1989
75 – 250 л.с. 2Т 1990 – н.в.
40 – 60 л.с. 2Т 1995 – 1997
150 – 300 л.с. 2Т 2002 – 2017
75 – 300 л.с. 2002 – 2017
150 – 200 л.с. 2004 – 2017
60 л.с. 4Т 2008 – н.в.
175 – 225 л.с. V6 2017 – н.в.
115 – 300 л.с. 2017 – н.в.
250 – 300 л.с. V8 2018 – н.в.

TOHATSU
120 – 140 л.с. 1990 – н.в.
150 – 250 л.с. 2003 – н.в.

HONDA
30 – 60 л.с. 4Т 1992 – н.в.
75 – 90 л.с. 4Т 1996 – н.в.
BF200 – 250 4Т 2001 – 2022
BF135 – 150 4Т 2003 – н.в.
115 л.с. 4Т 2010 – н.в.
BF200 – 250 4Т 2023 – н.в.

JOHNSON/ EVINRUDE
40 – 250 л.с. 2Т 1991 – 2006
75 – 300 л.с. 1997 – 2006
200 – 250 л.с. V6 2007 – н.в.

YAMAHA
40 – 90 л.с. 2Т 1998 – 2007
100 – 200 л.с. 2Т 1986 – 2004
150 – 300 л.с. 2Т 1990 – 2004
F75 – 300 л.с. 1997 – н.в.
F300 – F350 л.с. 2007 – н.в.
115B 4Т 2014 – н.в.

SUZUKI
150 – 225 л.с. 2Т,4Т 1986 – н.в.
150 – 200 л.с. 4Т 2013 – н.в.

OXE
200 л.с. 2017 – н.в.
300 л.с. 2020 – н.в.

COX
300 л.с. 2022 – н.в.

Комплект рулевой гидравлической системы управления GS-350/1 произведен отечественной компанией “ПОСЕЙДОН”, которая входит в состав группы компаний “ТЕХНОМАРИН”. Система была разработана специально для применения на судах с двигателями мощностью до 350 л.с. Процесс разработки и тестирования продукта занял полтора года и позволил создать систему, отвечающую всем современным стандартам и требованиям.