Новый лодочный мотор Yamaha F130AETX в Иркутске

Новый лодочный мотор Yamaha F130AETX.
Доставка по России. Полный комплект, оригинальный Японский мотор.

Цена с учетом доставки до Москвы, доставка Москва - Ваш город оплачивается при получении, для расчета стоимости можете связаться с нами любым удобным для Вас способом - по телефону, либо в сообщениях.

Ссылка на наш youtube — https://www.youtube.com/@ANTMOTORS

Технические характеристики Ямаха (Yamaha) F 130 AETX:
Рабочий объем, куб.см.: 1832
Двигатель: 4-цил., рядный
Размерность, мм.: 81х88,9
Мощность на гребном винте, л.с/об./мин: 130/6300
Макс.частота вращения, об./мин: 5300-6000
Система питания: Впрыск топлива
Система смазки: с "мокрым" картером
Система зажигания: TCI
Система запуска двигателя: Электростартер, PrimeStart
Передаточное отношение редуктора: 2,15
Генератор: 12В-35А
Бензобак, л.: опция
Емкость масляного картера, л.: 3
Рекомендуемая высота транца, мм. X: 643
Рулевое управение: дистанционное
Управление двигателем и переключение передач: дистанционное механическое
Изменение дифферента и наклона: электропривод
Масса мотора с винтом: 178
Нога: X

Особенности подвесного мотора Ямаха F 130 AETX:

• 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель - двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами обеспечивает эффективность газообмена и оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей и непревзойдённую надёжность.
• Дроссельная заслонка увеличенного диаметра - увеличенная до 60 мм дроссельная заслонка в сочетании с новым впускным коллектором минимизирует сопротивление потока воздуха. Это обеспечивает мгновенную реакцию на открытие «газа» при любых условиях эксплуатации и эффективное использование топлива.
• Ременной привод ГРМ - газораспределительный механизм нового двигателя приводится в движение ремнём. Компактные и лёгкие приводные зубчатые колёса и облегченный маховик снижают момент инерции привода, способствуя улучшению разгонной динамики двигателя.
• Модульная электронная система - бортовая электроника построена по модульной системе под управлением ECM. Вы можете использовать систему регулировки оборотов при троллинге, цифровые сетевые приборы и систему удалённого управления дросселем как вместе, так и по отдельности.
• Регулируемые обороты троллинга.
• Мощный генератор - высокоэффективный генератор переменного тока обеспечивает необходимый заряд аккумуляторной батареи для запуска двигателя даже после длительной работы на холостых оборотах. Он незаменим при плавании на низких оборотах или при использовании дополнительных потребителей.